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Hyper-Lubrifiant – Spécial Boîtes de Vitesses Mécaniques ou Séquentielles – Ponts – Direction Assistée – Système Hydraulique
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Le MECACYL HY est la solution incontournable pour tout système en friction “métal contre métal” où il n’y a pas de combustion (Boîtes, ponts et systèmes hydrauliques). Le MECACYL HY permet de protéger les organes mécaniques et d’optimiser la souplesse et le silence. Ses résultats sont constatables immédiatement.
L’utilisation de l’hyper-lubrifiant MECACYL HY a les effets suivants :
– Silence et souplesse
– Glissement parfait
– Diminution des vibrations
– Protection mécaniques
– Limitation de l’oxydation et protection de l’huile
– Amélioration du rendement
Prérequis :
Le Mécacyl HY s’utilise dans toutes les boites de vitesse mécanique ou séquentielle en bon état. Il s’utilise également dans tous les ponts classiques, à glissement limité ou autobloquant (sauf pont autobloquant de type haldex).
Utilisation :
Boite de vitesse :
Pont :
Le Mécacyl HY s’utilise avec une huile neuve. Si le véhicule est neuf ou que l’huile a moins de 6 mois, mettre le Mécacyl HY dans l’orifice d’évent de l’organe, sans vidanger celui-ci
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange de boite ou de pont.
Durabilité 80 000 kms ou 2/3 ans.
Type d’huile :
Tous types d’huile y compris huile pour boite de vitesse automatique type DEXTRON.
Une 75w80 OU 80W90 conviennent toutefois dans 99% des cas.
Contre-indications :
– Ne pas utiliser avec les freins immergés.
– Boîte en cours de rupture.
– Boîte avec overdrive sans huile différenciées.
– Boîtes automatiques.
– Ponts autobloquants à glissement contrôlé de type HALDEX.
– Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Améliore le passage des vitesses.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
– Diminution de l’usure.
Utilisation :
Dans tout système hydraulique à hauteur de 5% mélangé à l’huile ou 10% mélangé à la graisse.
Dans les embases et inverseurs à hauteur de 3% de la quantité d’huile.
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange ou entretien.
Type d’huile :
Tout type d’huile de boite.
Les huiles type glaçantes sont compatibles mais retardent la fixation du Mécacyl.
Contre-indications :
Embase avec overdrive conique.
Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Protection des mécanismes.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
Prérequis :
Le Mécacyl HY s’utilise dans toutes les boites de vitesse mécanique ou séquentielle en bon état. Il s’utilise également dans tous les ponts classiques, à glissement limité ou autobloquant (sauf pont autobloquant de type haldex).
Utilisation :
Boite de vitesse :
Pont :
Le Mécacyl HY s’utilise avec une huile neuve. Si le véhicule est neuf ou que l’huile a moins de 6 mois, mettre le Mécacyl HY dans l’orifice d’évent de l’organe, sans vidanger celui-ci
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange de boite ou de pont.
Durabilité 80 000 kms ou 2/3 ans.
Type d’huile :
Tous types d’huile y compris huile pour boite de vitesse automatique type DEXTRON.
Une 75w80 OU 80W90 conviennent toutefois dans 99% des cas.
Contre-indications :
– Ne pas utiliser avec les freins immergés.
– Boîte en cours de rupture.
– Boîte avec overdrive sans huile différenciées.
– Boîtes automatiques.
– Ponts autobloquants à glissement contrôlé de type HALDEX.
– Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Améliore le passage des vitesses.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
– Diminution de l’usure.
Prérequis :
Le Mécacyl HY s’utilise dans toutes les boites de vitesse mécanique ou séquentielle en bon état. Il s’utilise également dans tous les ponts classiques, à glissement limité ou autobloquant (sauf pont autobloquant de type haldex).
Utilisation :
Boite de vitesse :
Pont :
Le Mécacyl HY s’utilise avec une huile neuve. Si le véhicule est neuf ou que l’huile a moins de 6 mois, mettre le Mécacyl HY dans l’orifice d’évent de l’organe, sans vidanger celui-ci
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange de boite ou de pont.
Durabilité 80 000 kms ou 2/3 ans.
Type d’huile :
Tous types d’huile y compris huile pour boite de vitesse automatique type DEXTRON.
Une 75w80 OU 80W90 conviennent toutefois dans 99% des cas.
Contre-indications :
– Ne pas utiliser avec les freins immergés.
– Boîte en cours de rupture.
– Boîte avec overdrive sans huile différenciées.
– Boîtes automatiques.
– Ponts autobloquants à glissement contrôlé de type HALDEX.
– Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Améliore le passage des vitesses.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
– Diminution de l’usure.
Prérequis :
Le Mécacyl HY s’utilise sur cardan, boites de vitesse, transmission, fourche.
Utilisation :
Boite de vitesse si séparée de l’huile moteur :
Pont :
Cardans :
Le Mécacyl HY s’utilise avec une huile neuve. Si le véhicule est neuf ou que l’huile a moins de 6 mois, mettre le Mécacyl HY dans l’orifice d’évent de l’organe, sans vidanger celui-ci
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange de boite, pont, cardan.
Type d’huile :
Tout type d’huile de boite.
Les huiles type glaçantes sont compatibles mais retardent la fixation du Mécacyl.
Contre-indications :
– Boîte en cours de rupture.
– Boîte avec overdrive sans huile différenciées.
– Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Protection des mécanismes.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
Prérequis :
Le Mécacyl HY s’utilise sur renvoi d’angles, boites de vitesses avec huile séparée, chaines, roulements, chaines de tronçonneuse.
Utilisation :
Boite de vitesse :
Pont :
Le Mécacyl HY s’utilise avec une huile neuve. Si le véhicule est neuf ou que l’huile a moins de 6 mois, mettre le Mécacyl HY dans l’orifice d’évent de l’organe, sans vidanger celui-ci
Fréquence d’utilisation :
A chaque vidange de boite ou de pont.
Durabilité 80 000 kms ou 2/3 ans.
Type d’huile :
Tous types d’huile y compris huile pour boite de vitesse automatique type DEXTRON.
Une 75w80 OU 80W90 conviennent toutefois dans 99% des cas.
Contre-indications :
– Ne pas utiliser avec les freins immergés.
– Boîte en cours de rupture.
– Boîte avec overdrive sans huile différenciées.
– Boîtes automatiques.
– Ponts autobloquants à glissement contrôlé de type HALDEX.
– Usage antérieur d’additifs.
Avantages :
– Apporte silence et souplesse.
– Améliore le passage des vitesses.
– Supprime les vibrations.
– Protège de l’oxydation.
– Diminution de l’usure.
Réduction des emballages
Retour gratuit
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