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MECACYL HJE – Spécial Soupapes

A partir de
11,50 

Hyper-Lubrifiant – Spécial Protection des Injecteurs – Moteur Essence

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  • Livraison gratuite en France dès 25 € d’achat

Description

Le MECACYL HJE a été mis au point comme hyper-lubrifiant de protection des soupapes dans les moteurs essence et des systèmes d’injection en complément du MECACYL CR. Son succès d’efficacité immédiat en fait un produit exceptionnel pour la protection des moteurs essence.

L’utilisation de l’hyper-lubrifiant MECACYL HJE a les effets suivants :

– Limitation de l’encrassement des injecteurs

– Protection des circuits d’injection, de carburation, des soupapes et des injecteurs essences

– Silence de fonctionnement

– Passage au contrôle anti-pollution

– Passage à l’essence sans-plomb

– Nettoyage de la chambre de combustion

Informations complémentaires

Poids 0,35 kg
Marque

Nom du produit

Type de produit

Couleur du produit

Apports

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Types d'usages

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Motorisation

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Utilisations

Fréquence d'emploi

Mode d'emploi

Garantie

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Certifications

Gains générés

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Sécurité

Précautions d'emploi

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Contenance

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Auto

Comment utiliser MECACYL HJE pour le moteur essence de votre auto ?


Prérequis :

Mécacyl HJE est un parfait complément au Mécacyl CR, économique, 1 flacon de Mécacyl HJE 200 ml permet de protéger les soupapes pendant 15/20 000 km. 
Le Mécacyl HJE a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les biocarburants.
Le Mécacyl HJE permet également un entretien de la chambre de combustion en enlevant les résidus de brûlage, lubrifie plus spécifiquement la partie haut moteur devant les contaminants, et les carburants desséchants.


Utilisation :

  1.  Utiliser le Mécacyl HJE 2 000 kms environ après la vidange avec Mécacyl CR et vice versa.
  2.  Toujours bien mélanger lors d’un plein.
  3.  Verser le Mécacyl HJE en alternance dans l’essence pour bien le mélanger lors d’un plein. Le   moteur doit être chaud, c’est-à-dire à température de fonctionnement.


En entretien courant véhicule essence / éthanol :

  1.  1/3 de flacon bien mélangé lors d’un plein de 40 à 60 litres de carburant tous les 5 000 kms.


Véhicule de collection/Véhicule au gaz :

  1.   1 à 2 bouchons maxi bien mélangé dans 20 litres de carburant.
  2.   3 à 4 pleins sans rien.
  3.   Recommencer la procédure.

 

A retenir :

Mal mélangé ou passé en masse, l’hyper-lubrification du Mécacyl HJE ininflammable et infusible peut entraîner des trous à l’accélération. Si c’est votre cas, noyer le Mécacyl HJE en faisant le plein régulièrement.

Surdosé, le Mécacyl HJE peut entrainer un blanchiment des bougies. Celles-ci peuvent être alors à changer ! donc éviter tout surdosage ou si vous souhaitez utiliser le Mécacyl HJE alors que vos bougies sont en fin de vie, prévoyez de préférence de les changer après l’utilisation du Mécacyl HJE.

L’usage du Mécacyl HJE  est uniquement réservé aux moteurs 4 temps.

Avantages :

–          Propreté de la combustion et de l’injection.
–          Facilite le contrôle anti-pollution.
–          Apporte silence et souplesse.
–          Protège les soupapes (E85, Gaz, …).
–          Permet le passage au sans plomb.

Bateau

Comment utiliser MECACYL HJE pour le moteur essence de votre bateau ?

Prérequis :

Mécacyl HJE est un parfait complément au Mécacyl CR, économique, 1 flacon de Mécacyl HJE 200 ml permet de protéger les soupapes pendant 15/20 000 km. 
Le Mécacyl HJE a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les biocarburants.
Le Mécacyl HJE permet également un entretien de la chambre de combustion en enlevant les résidus de brûlage, lubrifie plus spécifiquement la partie haut moteur devant les contaminants, et les carburants desséchants.


Utilisation :

  1.  Utiliser le Mécacyl HJE 2 000 kms environ après la vidange avec Mécacyl CR et vice versa.
  2.  Toujours bien mélanger lors d’un plein.
  3.  Verser le Mécacyl HJE en alternance dans l’essence pour bien le mélanger lors d’un plein. Le   moteur doit être chaud, c’est-à-dire à température de fonctionnement.


En entretien courant véhicule essence / éthanol :

  1.  1/3 de flacon bien mélangé lors d’un plein de 40 à 60 litres de carburant tous les 5 000 kms.

 

A retenir :

Mal mélangé ou passé en masse, l’hyper-lubrification du Mécacyl HJE ininflammable et infusible peut entraîner des trous à l’accélération. Si c’est votre cas, noyer le Mécacyl HJE en faisant le plein régulièrement.

Surdosé, le Mécacyl HJE peut entrainer un blanchiment des bougies. Celles-ci peuvent être alors à changer ! donc éviter tout surdosage ou si vous souhaitez utiliser le Mécacyl HJE alors que vos bougies sont en fin de vie, prévoyez de préférence de les changer après l’utilisation du Mécacyl HJE.

 

Avantages :

–          Propreté de la combustion et de l’injection.
–          Facilite le contrôle anti-pollution.
–          Apporte silence et souplesse.
–          Protège les soupapes (E85, Gaz, …).
–          Permet le passage au sans plomb.

Camion

Comment utiliser MECACYL HJE pour le moteur essence de votre camion ?

Prérequis :

Mécacyl HJE est un parfait complément au Mécacyl CR, économique, 1 flacon de Mécacyl HJE 200 ml permet de protéger les soupapes pendant 15/20 000 km. 
Le Mécacyl HJE a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les biocarburants.
Le Mécacyl HJE permet également un entretien de la chambre de combustion en enlevant les résidus de brûlage, lubrifie plus spécifiquement la partie haut moteur devant les contaminants, et les carburants desséchants.


Utilisation :

  1.   Utiliser le Mécacyl HJE 2 000 kms environ après la vidange avec Mécacyl CR et vice versa.
  2.   Toujours bien mélanger lors d’un plein.
  3.   Verser le Mécacyl HJE en alternance dans l’essence pour bien le mélanger lors d’un plein. Le      moteur doit être chaud, c’est-à-dire à température de fonctionnement.


En entretien courant véhicule essence / éthanol :

  1.   1/3 de flacon bien mélangé lors d’un plein de 40 à 60 litres de carburant tous les 5 000 kms.


Véhicule de collection/Véhicule au gaz :

  1.   1 à 2 bouchons maxi bien mélangé dans 20 litres de carburant.
  2.   3 à 4 pleins sans rien.
  3.   Recommencer la procédure.

A retenir :

Mal mélangé ou passé en masse, l’hyper-lubrification du Mécacyl HJE ininflammable et infusible peut entraîner des trous à l’accélération. Si c’est votre cas, noyer le Mécacyl HJE en faisant le plein régulièrement.

Surdosé, le Mécacyl HJE peut entrainer un blanchiment des bougies. Celles-ci peuvent être alors à changer ! donc éviter tout surdosage ou si vous souhaitez utiliser le Mécacyl HJE alors que vos bougies sont en fin de vie, prévoyez de préférence de les changer après l’utilisation du Mécacyl HJE.

L’usage du Mécacyl HJE  est uniquement réservé aux moteurs 4 temps.

Avantages :

–          Propreté de la combustion et de l’injection.
–          Facilite le contrôle anti-pollution.
–          Apporte silence et souplesse.
–          Protège les soupapes (E85, Gaz, …).
–          Permet le passage au sans plomb.

MECACYL HJE

Moto

Comment utiliser MECACYL HJE pour le moteur essence de votre moto ?

Prérequis :

Mécacyl HJE est un parfait complément au Mécacyl CR, économique, 1 flacon de Mécacyl HJE 200 ml permet de protéger les soupapes pendant 15/20 000 km. 
Le Mécacyl HJE a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les biocarburants. 
Le Mécacyl HJE permet également un entretien de la chambre de combustion en enlevant les résidus de brûlage, lubrifie plus spécifiquement la partie haut moteur devant les contaminants, et les carburants desséchants.


Utilisation :

  1.   Utiliser le Mécacyl HJE 2 000 kms environ après la vidange avec Mécacyl CR et vice versa.
  2.   Toujours bien mélanger lors d’un plein.
  3.   Verser le Mécacyl HJE en alternance dans l’essence pour bien le mélanger lors d’un plein. Le      moteur doit être chaud, c’est-à-dire à température de fonctionnement.

1 à 2 bouchons bien mélangés dans 1 plein de 20 litres. 4 à 5 pleins sans rien, renouveler la procédure jusqu’à la fin de votre flacon, Idéal en complément du Mécacyl CR.

 

A retenir :

Mal mélangé ou passé en masse, l’hyper-lubrification du Mécacyl HJE ininflammable et infusible peut entraîner des trous à l’accélération. Si c’est votre cas, noyer le Mécacyl HJE en faisant le plein régulièrement.

Surdosé, le Mécacyl HJE peut entrainer un blanchiment des bougies. Celles-ci peuvent être alors à changer ! donc éviter tout surdosage ou si vous souhaitez utiliser le Mécacyl HJE alors que vos bougies sont en fin de vie, prévoyez de préférence de les changer après l’utilisation du Mécacyl HJE.

L’usage du Mécacyl HJE  est uniquement réservé aux moteurs 4 temps.

 

Avantages :

–          Propreté de la combustion et de l’injection.
–          Facilite le contrôle anti-pollution.
–          Apporte silence et souplesse.
–          Protège les soupapes (E85, Gaz, …).
–          Permet le passage au sans plomb.